اقدامات دولت محمد شیاع السودانی نخست وزیر عراق در اربعین ۱۴۰۲

تشکیل کمیته

زیارت اربعین امسال شاهد رکورد مشارکت ۲۵ ملیون نفرى بود که در نوع خود بی نظیر است، مقدمات موضوع خدمات رسانی به زائرین مستلزم کار زود هنگام برای رفع نیازهای لجستیکی در زمینه های مختلف است که به تسهیل سفر و رفع مشکلات اساسی انجامید.

براساس این گزارش، فعالیت هاى دولت عراق در این زمینه به شرح زیر است:

۱. تشکیل کمیته دائمی برگزاری زیارت در تاریخ ۵ فوریه ۲۰۲۳ در دفتر نخست وزیری به عنوان یک نهاد اداری دائمی، که مأموریت آن تهیه مطالعات و ارائه پیشنهاد برای ایجاد زیرساخت ها و تهیه طرح جامع براى برگزارى هر چه بهتر زیارت اربعین و خدمت رسانى به زائرین بود.

۲. تشکیل کمیته زیارت اربعین وکمیته موقت و کمیته های امنیتی به ریاست وزیر کشور و هیئت های خدمات رسانی به ریاست دفتر نخست وزیری. این کمیته وظیفه هماهنگی با مسئولین کشورهای همسایه و همچنین ارائه خدمات لازم و هماهنگی با کلیه مراجع ذیربط را داشت.

۳. علاوه بر طرح امنیتی و استقرار نیروهای نظامی و امنیتی برای تامین امنیت جاده‌ها و استان‌ها به‌ ویژه غرب کربلای معلی و نجف اشرف، برخی از اقدامات انجام شده برای آمادگی برای سفر فوق الذکر به شرح زیر است.

اول:

راه هاى ارتباطى و جاده اى:

۱. افتتاح جاده جدید (بغداد – جرف النصر – کربلای معلی) به طول ۸۰ کیلومتر (تکمیل و افتتاح آن در ۲۲ شهریور ۱۳۹۰).

۲. افتتاح بزرگراه شماره ۱ به کربلای از مسیر استان بابل.

۳. گشایش راه فرعی در جاده بغداد به سامرا و ایجاد ۱۴ شهرک برای زائران.

۴. نصب پل‌های شناور، افتتاح راه‌های جدید و توسعه برخی راه‌های قدیمی در استان های میسان، واسط، دیوانیه، نجف اشرف و نیز بغداد، مسیب و کربلای معلی.

۵. تعمیر و نگهداری راه های منتهی به مرزهای (زرباطیه، الشیب، المندریه) به کربلای معلی (برخی تعمیرات انجام شده و برخی هنوز تکمیل نشده است).

دوم – گذرگاه های مرزی:

۱. حل مشکل گذرگاه خسروى و چذابه که به فرمانداری ها واگذار شد.

۲. دستور ایجاد و ساخت مجتمع هاى ویژه براى اسکان و پذیرایی در پایانه هاى مرزى.

۳. دستور افزایش چند برابری رایانه ها در نقطه صفر مرزى جهت تسهیل عبور و مرور و همچنین ساخت سقف های جدید سالن های گذرگاه ها برای زائرین و آسفالت مسیر و پیرامون گذرگاه های مرزی.

۴. برای تسریع در زمان صدور ویزا، مکانیسم تسریع صدور ویزا در پایانه و نقاط صفر مرزى با تبادل اطلاعات الکترونیکی بین طرفین عراقی و ایرانی راه اندازی شد.

سوم – حمل و نقل:

اتوبوس ها و وسایل نقلیه و همچنین اتوبوس های اجاره ای بر اساس جدول زیر و با برنامه مدون و پیگیری مستمر مستقر شد:

۱- استقرار ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس مدرن در محور کربلای معلی – نجف اشرف با مدیریت موسسه حج و عمره.

۲- استقرار ۱۰۵۷ دستگاه اتوبوس و خودروی دولتی در محور کربلای معلی- بابل با مدیریت استانداری کربلا.

۳- استقرار ۷۰۰ دستگاه اتوبوس در محور کربلای معلی – بغداد با مدیریت وزارت راه و ترابرى.

۴- استقرار ۲۵۰ دستگاه اتوبوس در محور الحسینیه.

۵- محورها برحسب نیاز با صدها اتوبوس دیگر که از اقلیم کردستان عراق و همچنین از ارتش و نیروهاى حشد شعبی و بقیه نهادهای دولتی تهیه شده بود، تامین شد.

۶- بهره برداری از ۲۳ قطار و ورود ۴۲۰ اتوبوس ایرانی.

۷- خودروهایی نیز تهیه شد که در داخل و نزدیک شهر کربلای معلی فعالیت می کنند:

۱- ۸۳۹ کامیون

۲- تانکر نقل آب

۳- ۱۵۰۰ دستگاه امبولانس از مجموع (۲۸۰۰ دستگاه )

همچنین صدها نوع ماشین آلات سنگین برای کمک لجستیکی جهت تامین و پاکسازى مناطق مختلف زیارتى آماده شد.

۸- در بحث حمل و نقل ۴ میدان اصلی برای جمع آوری اتوبوس ها و مسافران زائرین در نزدیک کربلا تدارک دیده شد.

۹- در زمینه حمل و نقل هوایی: عمار عبدالرزاق الاسدی، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری عراق، اظهار داشت: بر اساس دستورات نخست وزیر، اقدام به انجام عملیات هوایی میدانی کردیم و از طریق یک تیم کاری برای تسهیل خدمات رسانی به زائران در فرودگاههای بغداد، بصره و نجف اشرف پیگیریهایی انجام شد، به طوری که تعداد آنها در روزهای بازدید به ۲۵۷۰۰۰ نفر رسید.

چهارم: خدمات عمومی

الف- آب و یخ:

۱- بهره برداری کارخانه های یخ سازی در استان های مختلف حتی در ایران و منطقه.

۲- نگهداری و راه اندازی بزرگترین کارخانه تولید یخ کریستال و همچنین کارخانه دیگر تولید آب در خیابان فرودگاه بغداد.

۳- خرید نیم میلیون تکه یخ از ایران به همراه اجاره یخچال.

۴- خرید آب جهت تامین نیاز زائرین به تعداد بسیار زیاد.

۵- تهیه صدها مخزن آب از فرمانداری ها و قرار دادن آنها در اختیار کمیته خدمات.

ب- سوخت:

۱- تهیه گاز و نفت سفید برای مواکب حسینی و تنور و نانوایی و کارخانه یخ با قیمت ارزان.

۲- تامین سوخت نیروی کار شرکت کننده در حمل و نقل با قیمت کاهش یافته.

۳- استقرار جایگاه های سوخت سیار.

۴- تامین سوخت رایگان خودروهای استانداری های حامی.

۵- تامین سوخت نیروگاهها در مواقع قطعی اضطراری.

ج – خدمات مالی

۱- اعتبار  مالى مورد نیاز و تخصیص یافته براى زیارت هاى مذهبى به مراکز مربوطه اختصاص یافت.

۲- توزیع ۵۰ میلیارد دینار برای بازدید بین استانداری های ذیربط و عتبات (مبلغ اضافی به بودجه).

۳- مبالغی از بودجه اضطراری برای این بازدید اختصاص یافت (آخرین آن ۶ میلیارد برای خرید یخ و اجاره اتوبوس و قبل از آن مبلغی برای احداث جاده جدید بغداد – کربلا بود).

پنجم – سیستم فرماندهی و کنترل:

۱- تشکیل اتاق عملیات با حضور رئیس جمهور که شامل کلیه مراجع ذیربط امنیتی و خدماتی، استانداری ها و آستانه جهت پیگیری مدیریت صحنه به صورت لحظه ای و استفاده از اختیارات اعطا شده مستقیم به رئیس جمهور می باشد.

۲- تشکیل اتاق عملیات جهت مدیریت حمل و نقل در کربلا.

۳- تشکیل اتاق عملیات جهت مدیریت خدمات در کربلا.

ششم – گام هاى مختلف و متفرقه:

۱- طرح برق برای رفع کمبود و مانور بین استانداری ها و همچنین اتصال صدها ترانس برق به موکب های جاده کربلا و نجف تدوین شد.

۲- طرحی برای مدیریت منابع آبی و بالا بردن سطح آب در برخی رودخانه ها (مانند حسینیه رود، بنی حسن و حله رود) تدوین شده و مانور انتقال آب از دجله به فرات انجام شد.

۳- وزارت بهداشت درمانگاه سیار و آمبولانس را در مسیرهای مراجعه کنندگان مستقر کرد.

امسال با توجه به آمار زائرین و گرماى هواى کشور عراق تمام تلاش مسئولان عراقى از بالاترین رتبه تا کارمندان محلى در جهت بهتر برگزار شدن این مراسم بود.

این زیارت بدون همکارى مردم و ملت عراق و خیرین و دوستداران خاندان اهل بیت امکان پذیر نبود.